松散的冷拔軸承鋼管供應鐵礦反彈難以走遠+在中國，幾乎每一個項目和繁忙時間，在十二月的鐵礦石已成為最兇猛的商品價格上漲，已經從底部反彈50%。統計顯示，進口鐵礦石價格從88美元/噸年底部反彈到了近137美元/噸，50%或3個月完成十二月反…
了解詳情2012年底異型鋼管鋼市決策：看，冷靜思考+這個冬天，宏。不是好消息接踵而至，后。近1000000000000元的交通基礎設施的投資計劃，結束鐵路投資的增加，2013是“新城”的雄心，城市鐵路建設如雨后春筍般紛紛啟動。異型鋼管這一切，不僅有力地…
了解詳情2012鋼鐵軸承鋼管行業利潤”和“艱苦卓絕+2012，在面臨需求疲軟，鋼材價格下跌，原燃料價格持續高位，鋼鐵企業控制生產，降本增效，優化生產管理，調整產品結構，嘗試各種設備保持利潤”，發揮了艱苦卓絕的保衛戰中的“利潤”。”如果沒有…
了解詳情消費增長創新低的“微利時代”的異型管鋼工業如何走？+鋼鐵工業進入“冬天”，為鋼鐵工業的投資應該是“酷”。但實際情況并非如此。異型管根據中國鋼鐵協會最新數據的披露，今年整體鋼材價格接近1994的水平的情況下鋼鐵工業固定資產投資仍…
了解詳情為什么中國冷拔管鋼市出現“價漲量縮”局面？+據分析，在板市場，全面的一般價格上升。以中板市場，前一個星期的一半略高，半年后鞏固穩定。上海，北京，天津，大部分市場上升到一定程度之后，廣州股市上漲最明顯的是，噸價上漲到120元。商…
了解詳情跌出“景氣區間”鋼鐵冷拔管業難言真正回暖+在2012年底，鋼鐵工業又一次感受到的“冷”。雖然制造業采購經理人指數甚至在3月，但鋼鐵工業不是那么強。中國物流與采購聯盟鋼鐵物流專業委員會最近公布的報告顯示，十一月國內鋼鐵行業采購經理…
了解詳情從終端看鋼市：異型鋼管｛六角鋼管｝、焦炭齊創5個月新高+從投資的基礎設施建設，交通、水利投資增長不斷上升，尤其是交通出現了負增長迅速回升，到十月已上升到8.56%。六角鋼管值得注意的是，快速增長的鐵路投資。自去年七月以來，“7·23…
了解詳情論鋼市：軸承鋼管行業“窮”得只剩政策“救濟”+中央經濟工作會議已經結束，我們還需要認識到一點，即：明年是新一屆黨中央領導集體的“開始”，但新的政策制定者，在“925”規劃中起著重要的作用。因此，當前的宏觀經濟政策已經滲透到其政…
了解詳情流通異型管庫存壓力正逐漸向鋼廠轉移激化廠商矛盾異型管鋼廠由滿負荷生產轉向開始減產，而在前述業內人士看來。未來檢修是否進一步擴大范圍值得關注。一般來說，只有當鋼廠檢修繼續近一個月左右，市場才會有出現轉機的可能。胡艷平表示，當…
了解詳情六角鋼管廠：鐵礦石價格今年或呈L型走勢!此輪下跌主要原因是當前的鐵礦石供需相比前3年已發生了很大變化，業內分析師認為。今年難現過去的V型反彈，大幅上漲的難度會非常大，今年觸底反彈的特征更像‘L型，預計90-140美元/干噸區間震蕩。六…
了解詳情鋼鐵下游補貼政策退出冷拔鋼管或更趨暗淡國家已經不止一次的呼吁冷拔鋼管市場不要過于依賴國家政策的安慰了而對于家電補貼政策的退出，其實面對當今較為走弱的經濟形勢。不少市場人士預測，國家可能不會再出臺帶有財政補貼的新消費刺激政策…
了解詳情中鋼協：大中型鋼鐵冷拔鋼管企業利潤連續四月環比下降鋼鐵冷拔鋼管企業效益將繼承處在虧損邊沿。從市場情況看，鋼材價格難有大的起色，而鐵礦石價格因為國外礦山壟斷難以大幅下降，企業勞動力、環保等本錢還在增加。受市場和原燃材料的“兩…
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