從終端看鋼市：異型鋼管｛六角鋼管｝、焦炭齊創5個月新高+

從投資的基礎設施建設，交通、水利投資增長不斷上升，尤其是交通出現了負增長迅速回升，到十月已上升到8.56%。六角鋼管

值得注意的是，快速增長的鐵路投資。自去年七月以來，“7·23“汽車事故影響，鐵路固定資產投資急劇下降，從2012年初到69.63%的負增長后，逐步縮小，直至十月下降0.89%，投資的速度大幅加快，而鐵路基礎設施投資增長也由開始的年- 76%的負1.51%，加快了。六角鋼管

鐵道部暫定2013國家鐵路基礎設施的投資計劃為53美元的0000000000，略高于2012年初計劃的516 000000000元的規模。根據鐵道部經濟規劃研究院的數據，鐵路投資每增加一億元，平均消費3330噸鋼材。六角鋼管

“根據目前的投資規模，鐵路投資將拉動鋼材消費在68年底00000噸。鐵路基本建設投資約占80%，鐵路投資，也就是說將拉動建筑材料5440000噸。這將進一步拉動鋼材需求的釋放。”東亞期貨分析師曹李告訴記者。六角鋼管

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目前，房地產市場也顯示出復蘇的跡象，包括萬科，保利地產，房地產，房地產，16的標桿企業，有7個在十月前提前完成年度銷售目標。尚未達到房地產企業，也是最有完成銷售目標八至九成。在最近幾個月，商品房銷售面積在該年結束后的第一次，下降率不斷縮小，從歷史數據來看，商品房銷售面積、新開工面積有較強的相關性，后者是滯后6個月，至十月，新的住房建設速度下降縮小了連續2個月，即房屋新開工面積出現拐點的概率很大。因此，房地產市場的反彈也將帶動鋼價反彈。六角鋼管

此外，分析師表示，曹力，中間貿易商也有促進作用。一旦終端的需求提高，貿易商對后市走勢信心增強，尤其是在目前的社會庫存很低，會刺激他們的購買熱情。交易商購買通常有放大作用，一旦補庫需要發生，會加劇鋼材價格回升速度和幅度。六角鋼管

焦炭鋼材反彈有望攜手

目前，仍處于需求淡季，鋼鐵和焦炭價格將主要在主震后不久，但專家預計需求會有轉機，在賽季結束后，鋼鐵和焦炭價格將迎來新一輪上漲。六角鋼管

光大期貨分析師唐嘉賓說，因為早期的煤礦關閉，短焦供應也影響。同時，由于北方的冬天，天氣很冷，工作積極性不高，煤礦慢。因此，目前的“高需求，低”的局面，焦炭和鋼鐵強有力的沖擊。六角鋼管