合金鋼管廠未雨綢繆，做好迎接競(jìng)爭(zhēng)的預(yù)備

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國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的兩廣項(xiàng)目，一個(gè)建設(shè)地點(diǎn)為廣東省湛江市東海島，一個(gè)在廣西壯族自治區(qū)防城港市企沙產(chǎn)業(yè)園。兩地的港口碼頭目前分別可以停泊20萬(wàn)噸級(jí)和25萬(wàn)噸級(jí)貨船。合金鋼管

    6月1日，解讀兩廣項(xiàng)目所透露出的政策信息，河北冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍提醒記者要留意，新項(xiàng)目獲批的背后，是按照國(guó)家工業(yè)政策所進(jìn)行的工業(yè)布局調(diào)整。合金鋼管

    據(jù)先容，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局總體上呈現(xiàn)“北重南輕”的特點(diǎn)，其中東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，鋼材需求量大，卻長(zhǎng)期供應(yīng)不足。相反，包括河北在內(nèi)的環(huán)渤海地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能近4億噸，50%以上產(chǎn)品外銷。合金鋼管

    2011年10月印發(fā)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)就工業(yè)布局提出了發(fā)展目標(biāo)，就是要使產(chǎn)能過(guò)剩地區(qū)的盲目擴(kuò)張得到按捺，建成湛江、防城港鋼鐵精品基地，從根本上解決“北鋼南運(yùn)”題目。合金鋼管

    鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)向東南沿海布局，不僅考慮該區(qū)域的市場(chǎng)所需，專家指出，中國(guó)60%的鐵礦石需從海外入口，依港建廠，從而使新項(xiàng)目具備物流本錢上風(fēng)，也是鋼鐵工業(yè)布局沿海的另一層考慮。此前，首鋼搬遷我省曹妃甸也含有此因素。因此，國(guó)家發(fā)改委多次夸大要使兩廣項(xiàng)目充分“施展沿海上風(fēng)”，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源、能源配置。

    武鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人算過(guò)一筆賬：防城港項(xiàng)目建成后，載重20萬(wàn)噸的鐵礦石貨輪可以從巴西或澳大利亞直達(dá)卸貨，年卸載鐵礦石超過(guò)千萬(wàn)噸，1年僅運(yùn)輸本錢就可減少20億元。“可以想見(jiàn)，3年后兩廣項(xiàng)目建成將對(duì)河北鋼鐵工業(yè)帶來(lái)巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。”專家建議，河北應(yīng)該未雨綢繆，做好迎接這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的預(yù)備。合金鋼管

    視線轉(zhuǎn)向河北，除首鋼按國(guó)家規(guī)劃布局曹妃甸外，在向沿海邁進(jìn)的過(guò)程中，備受關(guān)注的石鋼搬遷黃驊港項(xiàng)目一直未見(jiàn)進(jìn)展。合金鋼管

    事實(shí)上，國(guó)家層面早就意識(shí)到16個(gè)直轄市和省會(huì)城市建有大型鋼鐵企業(yè)已越來(lái)越不適應(yīng)城市總體發(fā)展要求。但在《規(guī)劃》中，明確提出要支持唐山(豐南)等城市鋼廠搬遷改造或轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，對(duì)于石鋼，只是提出要科學(xué)論證其發(fā)展定位。合金鋼管

    石鋼搬遷尚在論證，河北鋼鐵團(tuán)體已經(jīng)開(kāi)始在省內(nèi)港口建立“灘頭陣地”：今年1月，該團(tuán)體公布將在黃驊港投資建設(shè)鐵礦石碼頭和散貨碼頭，其中，年周轉(zhuǎn)礦石能力不低于2300萬(wàn)噸，另接卸品種鋼材、礦石和冶金輔料年吞吐量將達(dá)750萬(wàn)噸。合金鋼管

    除了布局大項(xiàng)目，良多企業(yè)也在為鐵礦石運(yùn)輸搶灘奪路。動(dòng)靜顯示，寶鋼等企業(yè)就已紛紛參與黃驊港的碼頭建設(shè)。

    在河北，掌握機(jī)遇的還有其他一些企業(yè)。5月29日，中國(guó)一重與滄州中鐵在渤海新區(qū)舉行項(xiàng)目簽約典禮，雙方將共同投資300億元建設(shè)冷軋板等4個(gè)項(xiàng)目。計(jì)劃明年10月份投產(chǎn)的這一項(xiàng)目將年產(chǎn)300萬(wàn)噸高端冷軋板。

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