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軸承鋼管廠商關(guān)系緊張 新形勢下如何互利共贏

作者:山東聊城盛銘鋼材有限公司 來源:http://m.pixiezi.com 時(shí)間:2013/3/18 20:50:41 人氣:282

軸承鋼管廠商關(guān)系緊張 新形勢下如何互利共贏

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  “軸承鋼管廠與貿(mào)易商,是瓜與藤的關(guān)系,是合作關(guān)系,而非博弈關(guān)系。廠商之間互利,才能共贏”。
  鋼貿(mào)商“大吐苦水”
  Mysteel采編小組走訪了多家杭州的鋼貿(mào)商,他們均“怨聲載道”,紛紛就近年來做鋼廠代理的諸多委屈“大吐苦水”。多位貿(mào)易商直言:“大家是因?yàn)樘潛p太多,虧怕了,不得已才對鋼廠進(jìn)行‘逼宮’的。”
  杭州城北鋼材市場的一名沙鋼經(jīng)銷商表示,2月份,在鋼材市場即將休市時(shí),沙鋼憑“預(yù)期”虛漲200元/噸,“鋼廠這是在賭行情,當(dāng)然如果賭贏了,皆大歡喜。可是,現(xiàn)在市場預(yù)期落空了,鋼廠賭輸了,就要經(jīng)銷商共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),這是不公平的。”他說,沙鋼作為華東地區(qū)建材鋼材的老大,節(jié)前空漲帶來的“后遺癥”影響非常大。
  此外,他認(rèn)為,“寶鋼的拉漲,更多是建立在其產(chǎn)品需求(訂單飽和)的基礎(chǔ)上。沙鋼與寶鋼的拉漲,性質(zhì)不同,無法相提并論。”他進(jìn)一步表示,“曾經(jīng),沙鋼的產(chǎn)品和服務(wù)都是過硬的,所有的人都以與沙鋼合作為榮,可是現(xiàn)在看看,許多鋼廠在品質(zhì)與服務(wù)上均已經(jīng)超越了這個(gè)‘老大’。”
  一位分析師稱,沙鋼的定價(jià)在建筑鋼材領(lǐng)域具有風(fēng)向標(biāo)作用,其在2月1日率先大幅上調(diào)出廠價(jià)格,使得其他鋼鐵企業(yè)紛紛跟風(fēng)上漲,但需求不振,讓漲價(jià)成了空漲。“開年就虧損,鋼貿(mào)商找上沙鋼也是迫不得已。”
  “互利才能持久”
  另一名沙鋼經(jīng)銷商表示,沙鋼集團(tuán)出臺(tái)的“3月中旬出廠價(jià)格政策”中,確實(shí)對經(jīng)銷商進(jìn)行了部分妥協(xié),但對2月份的補(bǔ)差只字未提。“沒想到這次杭州沙鋼經(jīng)銷商空前團(tuán)結(jié),當(dāng)然,我們這么做的目的也是為了跟沙鋼繼續(xù)合作。”
  他同時(shí)坦言,讓每一個(gè)經(jīng)銷商滿意顯然不現(xiàn)實(shí),但是還是希望鋼廠方面能夠體諒經(jīng)銷商,適當(dāng)保護(hù)經(jīng)銷商利益。
  “以前廠商之間鬧矛盾也出現(xiàn)過,但是從來沒有見到如此激烈的對抗。對于經(jīng)銷商提出問題與合理化的要求,其他鋼廠一般都能夠及時(shí)反應(yīng)并采納。”他說,“現(xiàn)在需求這么差,貿(mào)易商資金壓力又那么大,對于2月份的補(bǔ)差,沙鋼方面哪怕再給予100元的補(bǔ)差,多少能安撫一下貿(mào)易商的情緒。”
  此外,他提出,鋼廠與貿(mào)易商都以服務(wù)終端用戶為目的,是合作關(guān)系,而非博弈關(guān)系,“目前一些鋼廠就是幫著經(jīng)銷商維護(hù)和開發(fā)終端客戶,從多方面來扶持經(jīng)銷商。這樣的合作,才能持久、才能互利共贏。”
  新形勢下代理商的無奈
  “大家都說,鋼廠太強(qiáng)勢、定價(jià)模式不合理,鋼廠協(xié)議是霸王條款,可是為什么還有那么多人繼續(xù)做代理?”一位杭州運(yùn)河鋼材市場的鋼貿(mào)商反問道,“以前雖說代理難做,但是鋼貿(mào)行業(yè)的特殊性決定了其需要借助銀行融資,為了銀行的‘流量’,大家都默默忍受了。只要能賺一點(diǎn)錢,大家就愿意跟著鋼廠干。”
  他進(jìn)一步解釋道,以往鋼材庫存沒有那么高,并且鋼貿(mào)商有其他的贏利點(diǎn)來支撐鋼廠代理所帶來的虧損,而自從去年鋼貿(mào)融資出現(xiàn)問題后,鋼貿(mào)商普遍面臨較大的資金壓力。與此同時(shí),“鋼貿(mào)商也不敢輕易進(jìn)行多元化發(fā)展,只能守著鋼貿(mào)這碗飯”。
  “現(xiàn)在情況不同了,生存才是第一位的。杭州市場的沙鋼經(jīng)銷商大部分都在虧損,大家虧怕了,也虧不起了。”
  廠商關(guān)系再臨考驗(yàn)鋼廠定價(jià)模式何去何從
  一位分析人士表示,目前杭州沙鋼經(jīng)銷商與沙鋼集團(tuán)的矛盾主要在于:2月份補(bǔ)差問題、協(xié)商定價(jià)機(jī)制問題。不過,他也指出,“從表面看,這一事件是經(jīng)銷商對鋼廠補(bǔ)差政策的不滿。但是,從深層次看,則是鋼廠代理模式以及鋼廠經(jīng)營理念在新形勢面臨的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的鋼廠營銷模式,或許已經(jīng)走到盡頭。”
  他舉例說,沙鋼雖然在合同中明文表示定價(jià)將“隨行就市”,且其高層也明確承諾給予經(jīng)銷商合理的利潤空間。但實(shí)際上,鋼廠并未真正落實(shí)上述承諾。“在定價(jià)、定量方面,依然是由鋼廠說了算,貿(mào)易商處于上游鋼廠與下游終端用戶的‘夾心層’,依舊缺失話語權(quán)。”

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